顺丰捷达-安能收购顺心捷达，还是顺丰收购安能？

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‍近日，针对网传的“安能收购顺丰旗下顺心捷达”、“顺丰和安能成立合资公司”、“顺丰收购安能”等消息，安能相关负责人向北京商报记者回应称：“这些都是江湖传闻，目前没有实质性进展发生。”

同时，安能相关负责人表示，行业并购整合是一个长时间的过程，长期来看快运行业的市场集中度会进一步提升。头部快运网络因在规模、成本、网络生态、资金储备等方面的积累，会有更加明显的竞争优势，对行业的整合能力将会增强。

根据安能相关负责人的表示，安能对并购整合持积极肯定态度，判断安能可能是这件事的邀请方。

网传的三种形式，也即三种可能，是双方可以探讨的议题。亦可判断邀请方对三种可能均持开放态度。

安能向记者回应称:“这些都是江湖传闻，目前没有实质性进展发生”。判断

1、安能对传闻并不否定；2.有这么回事，但没有“实质性”进展；3.这件事并不就此中止可能会继续保持接触。

也有一些其他的消息，不过大多数都是看起来就很假的。我们姑且不论这些消息的真假。只从基本逻辑层面进行分析。

顺丰要的是收缩自身的业务板块，更多的寻找合作伙伴顺丰捷达，所以把丰网卖给了极兔，同时入股极兔顺丰捷达，两者一起走向世界。

所以，个人认为，顺丰肯定是想把顺心捷达甩出去的。

毕竟顺丰的基因是直营，对于加盟制一直都玩不转。从决策、投入、认知、管理上完全不一样。加盟和直营的经营门槛还是很高的，虽然这些年来，大家都在取长补短，但边界还是很强的。

安能、顺丰捷达目前都是国内运营较好的快运企业，无论从聚焦主业角度，还是从生态合作角度，网传事情并非不可能发生。

还是让我们看事情的进一步发展吧。

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