撰稿Taola|排版Nina|校对Ac
美国当地时间1月11日(周三)美国联邦航空管理局(FAA)出现电脑系统故障，并命令所有航空公司暂停国内航班flightaware航班跟踪，直到美国东部时间周三上午9点。
航空系统瘫痪是由于美国联邦航空局的NOTAM(空中任务通知)系统故障所造成的，已有数旅客被迫滞留于机场。
最新消息，FAA宣布解除国内航班的停飞命令,NOTAM(空中任务通知)系统故障已排除，各大航空公司航班现已陆续恢复航班。
美国联邦航空局(FAA)网站在周三上午发布信息称，“由于NOTAM(空中任务通知)系统故障，整个美国空中系统都受到影响。目前，NOTAM中断仍在继续，暂未确定恢复时间，技术人员正在努力恢复系统。”
目前，该局更新情况表示，技术人员仍在努力恢复NOTAM(空中任务通知)系统，包括执行最终验证检查并重新加载该系统。然而，虽然一些功能已经恢复，但美国航空系统的运作仍然有限。
直至上午9点，美国联邦航空局(FAA)表示，所有问题都已经解决，在两个半小时的地面命令后，航班可以开始重新起飞。
NOTAM(空中任务通知)系统主要用于向与飞行操作的员工提供关键的安全操作信息通知。其他可提供信息多达200页，其中可能包括跑道关闭、一般鸟类危险警告或低空施工障碍等项目等。
美国联邦航空局(FAA)最初在推特中发布的信息。
由于NOTAM(空中任务通知)系统故障，大多数航空公司不得不选择停飞自己的飞机。美国航班跟踪网站Flightaware数据显示，故障迄今已导致美国各地约400个航班取消flightaware航班跟踪，多达3704架航班延误，预计全天还会有更多航班延误。与此同时，有超过1150架美国国内、进出美国的航班被延误。
据美国联邦航空局(FAA)称，纽约市主要机场之一的新泽西州纽瓦克机场（Newark Airport）和世界上最繁忙的机场之一的亚特兰大哈特菲尔德-杰克逊机场（Atlanta Hartsfield Jackson）出发的航班正在“恢复”。其他从不同机场出发的航班预计将于上午9点恢复。
联合航空公司(United Airlines)宣布，由于由于NOTAM(空中任务通知)系统故障，UA的所有飞机将停飞至美国东部时间上午10点。
图中为UA航班显示板，航班延误至9点30。图片来源于外媒，版权属于原作者。
航空公司的旅客在社交媒体中发布消息：
#我的母亲住院了，几个小时后要去迈阿密陪她去急诊。请尽你所能为她做些积极的事情。(很遗憾，他的航班被取消了)
# 我们的航班，从伦敦飞往达拉斯，本应该在9点55分起飞，现在已经12点30了，我们还在伦敦…我直说了，我认为是黑客干的！”
# 我本打算今天早上从坦帕国际机场出发，去帮助住在夏威夷科纳的妹妹，因为她的臀部骨折了。但是，现在我的飞机晚点了，我只能在这里等待。
图中为想要去夏威夷帮助妹妹的Elspeth Nairn。
# 我别无选择，只能取消一切，重新预订周五的机票我的航班本来要经过凤凰城，但那趟航班也被取消了。所以我现在就要离开机场回家了。我要重新预订星期五的机票，因为这看起来是我能最早到达的时间。
图中为佛罗里达州布雷登顿市退休的奈恩(Nairn)，因航班取消不得不回家。
图中为滞留在机场等待航班恢复的旅客。图片来源于路透社，版权属于原作者。
图中为取消的航班。图片来源于路透社，版权属于原作者。
图中为登机口处等待航班恢复的旅客。图片来源于路透社，版权属于原作者。
图中为登机口处等待航班恢复的飞机。图片来源于路透社，版权属于原作者。
美国航空公司(Airlines for America)代表早些时候表示，“系统故障已经导致了严重的航班延误”。包括联合航空公司、达美航空公司和美国航空公司在内的美国主要航空公司，都表示已经停飞航班以应对这一情况。
白宫新闻秘书让·皮埃尔(Jean Pierre)在社交媒体上宣布，美国运输部长已经向总统拜登通报了今天发生的FAA系统故障，目前没有证据显示这是一次网络攻击。
美国总统乔·拜登表示，目前还不知道是什么原因导致了此次中断，但这已经是几周内美国的第二次航空危机。拜登称，他已经了解了情况，并将与交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)保持联系，现已下令交通部进行调查。
“他们不知道它的原因是什么。他们希望在几个小时内，能很好地了解到是什么原因导致了这种情况，并做出相应对策。”
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