从进口量来看，2020年全年稀释沥青进口量激增至1649.8万吨，同比前年暴涨925%，涨势惊人。自美国发起经济制裁起，来自委内瑞拉的马瑞原油供应愈发紧缺，加之2020年二三季度地炼大量购买低价原油导致配额提前消耗，故稀释沥青此类不占配额作的替代性原料需求大涨，尤其备受国内沥青炼厂所青睐。据海关数据显示，2020年5月份稀释沥青料进口量首破100万吨大关沥青成分，7月份达到230万吨历史高点，5-12月共进口1525.7万吨，月均进口量在190万吨以上。据海关数据显示，2021年1季度稀释沥青进口量在535.4万吨。
从进口成本来看，据金联创测算，2021年4月份稀释沥青市场主流成交均价在3125元/吨，若征收消费税，则将增加1218元/吨成本。而据金联创数据显示，同期主流进口原油港口库提价格在3575元/吨。综合来看，加工稀释沥青成本较进口原油高出近800元/吨。
稀释沥青征收消费税对企业影响一览
进口商：征收消费税后，进口商方面将多承担1218元/吨的进口成本，与进口原油相比，稀释沥青性价比不复存在，下游需求或滑落低谷。据市场消息，目前多家进口商或代理进口商已停止后续货物进口订单业务，当前以前期订单货物到港进口清关为主。预计2021年下半年稀释沥青进口需求或呈断崖式下降。
生产企业：受原料成本利好影响，国内沥青市场有望迎来一波推涨行情。据金联创了解，目前部分炼厂沥青产品已停售，后期看涨空间较大。另外，企业购进并使用稀释沥青生产乙烯、芳烃类化工产品沥青成分，适用燃料油或石脑油现行消费税退（免）税政策，不会增加合规生产经营企业的税负。
不过，稀释沥青进口窗口被堵或利好原油市场，稀释沥青征收消费税，沥青炼厂加工成本明显攀升，或迫使地方炼厂重新选购卡斯、冷湖、巴重等重质原油，此类重质原油需求有望明显复苏，从而支撑价格反弹。同时，稀释沥青进口锐减，或加剧进口原油配额供需不均衡，亦或对主流进口原油价格造成一定影响。
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