苏州旨在建设成为国际化的大都市，目前已是中国第六大经济中心城市，GDP突破两万亿，可以说是富可敌省，但是苏州一直没有自己的民用机场。苏州机场长期以来都是苏州和江苏人民高度关注的事件。
苏州机场这个话题每年两会都会被翻出来热炒一遍，什么人大代表联名建议建设苏州机场，省交通厅支持苏州机场建设等等，但过了热度不减的3月份，4月份就杳无音讯，苏州机场又难产了。
从去年5月开炒的沙家浜机场，到9月国家交通部支持苏州机场建设的文件（后续又删除），从常熟十四五规划草案到常熟市政府的问答以及市委市政府领导走访淀山湖，苏州人民翘首期盼的机场感觉真的要开建了，但繁华过后，又是一片萧条，机场之路感觉又搁浅了。
苏州真的不配拥有自己的机场吗？不知道哪里所谓的一群专家学者跳出来说空域太密集，我想问，十三太保哪个空域不密集，难道仅仅是因为我们可能分了上海的蛋糕吗？苏州机场不仅仅关系苏州人民，也关系整个江苏的发展，只有苏州发展更好江苏才会更强。3月9日中国官媒人民网也开始加入支持苏州机场建设规划，人民网提到进入2035年上海大都市圈仍将存在2000万至5000万人次的保障缺口苏州机场在哪里?，苏州机场刚好可以补上这个巨大缺口。苏州不是虚荣心作祟，是真的有需要，有必要建设属于自己的机场。
关于机场选址，就我们老百姓相对于苏州市区的看法，最好的选址还是在常熟沙家浜这块，对于苏州园区，常熟，张家港，相城等核心区域基本40分钟以内的车程即可，而且距离上海，无锡都是在一个中心位置苏州机场在哪里?，不存在昆山淀山湖的尴尬局面，所以强烈建议尽早确定沙家浜机场选址，完成建设，投入使用工作。机场开建后，轨道交通建设也要紧跟，尤其常熟境内的轨道交通要真正地完成布局落地，完成与苏州市区的互联互通，这样苏大强才能更好地为江苏输出，成为国家，国际化大都市。
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