就地固化，是把建设区域内的建筑用地下方的软地基或淤泥、烂泥地质，改良成结实、受力要求达到一定标准的土地。
一般是用屐带式固化机，将水泥浆注入到淤泥里，具体是多厚，按规范和设计要求来。
而每立方的水泥浆，都是有一定的水灰比的。一般都是用“水灰比的比重计”测量。
计算公式，主要是根据“进场的水泥灰的方量”“水灰比”“当日的施工面积或施工立方”来计算是否有偷工减料。
之所以要管这些，是因为这关乎到打预制管桩的时候，管桩会不会偏移。下面要是淤泥太多，偏位的还是小事，要是打不见了，才是麻烦事。
就算是有桩机吊着，但是在打桩的时候，四边的泥土挤压，和挖机挖土方出土的时候，挖机爪子的乱扒拉，都很容易让预制管桩跑位。
还有关乎到地基承载力的问题。就算是要施工，也是要能够走机械设备，还要能安装塔吊。施工机械设备和塔吊那么重淤泥固化，土质如果不好，不就很容易出事故了？
而且所有地下室的底板，在不连接起来的时候，是单独一块块的。而且，混凝土地面那么厚，那么重，要是发生不均匀沉降，到时候可能还要加厚浇筑一次，这就是浪费人才、财力、物力、时间了；要是被上级部门发现了，还要被公告批评……
这又何必呢？
而这些拌有水泥灰的淤泥，如果在后期做筏板的时候，挖出来了，还可以拉去一些不重要的地方当回填料淤泥固化，比如施工便道，或铺设临时的材料堆放场地等等。
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