液化烃，一般指的是通过加压或降温的方式，将气态的烃类变为液位的烃类，标准上一般是以15℃时，蒸气压大于0.1MPa的烃类液体称之为液化烃。其主要的成本包括了我们常见的乙、丙、丁类的烷烃和烯烃。液化烃具有很明显的火灾爆炸危险性，一旦泄露就会迅速蔓延形成蒸汽云，且爆炸极限低，遇火花就会闪爆。液化烃一旦爆炸威力巨大，后果相当严重。上世纪90年代，北京东方化工厂“6.27”特大爆炸事故和西安液化石油气“3.5”爆炸事故，让我们见识了液化烃的威力，所造成的惨烈景象可以说惊动了党中央和国务院，还有近些年发生的临沂金誉石化“6.5”爆炸事故和日照石大科技“7.16”爆炸事故，无不刺痛了我们的神经。
液化烃闪爆事故之所以频频上演，就是因为液化烃物料本身具有相当大的易燃易爆性，今天我们就来从液化烃管道设计和操作上来谈谈怎么避免液化烃的泄露和闪爆。
文中的主要观点基本上来源于标准规范，为了叙述方便，不再一一列出出处。同时很多标准往往只有一句话，理解起来有点费心，我在文中会适当进行延伸解读，以便大家能更好地明白条文的真实意图。
（1）液化烃管道应地上敷设。当采用管沟敷设时，应采取防止液化烃在管沟内积聚的措施，并在进出装置及厂房处密封隔断。
液化烃管道地上铺设的优点，就是一旦泄露容易被发现，不建议采用管沟敷设，因为一旦泄露，其汽化后的混合物密度比空气重，很容易在管沟内积聚，为了防止积聚，一般做法就是埋砂，不留下气相空间。但埋砂的话，一旦液化烃泄露，又不容易察觉，存在安全隐患。所以不建议管沟铺设，要么管墩走地上，要么高架走管廊。
（2）在两端有可能关闭且因外界影响可能导致升压的液化烃管道上，应采取安全措施。
如果一段液化烃管道两端都有阀门，且两端的阀门有可能同时关闭的话，那么就形成了液化烃密闭管道，这段管道如果没有保温，且环境温度比较高时，该段管道会气化，引起管道压力急剧上升，如果没有泄压措施的话，会发生爆管，先是物理爆炸，进而就会发生化学爆炸。那么该采取什么措施呢，首先就是绝热，绝热就是让该管道不受环境温度和热量的影响，其次是双保险，在管道绝热的基础上，安装安全阀或者带自泄压功能的阀门。此处的安全阀的计算一定要综合比较管道设计压力和液化烃气化压力的影响。
（3）液化烃管道的热补偿应为自然补偿。
这段话的意思就是液化烃管道的柔性设计优先考虑利用管道自身的路由来实现热补偿，避免采用软连接或拉杆式补偿装置，原因之一就是材料本身的强度问题，第二就是法兰连接本身就会形成一个潜在的泄漏源，法兰连接除非必须，否则尽量不用。
（4）液化烃管道的排液和放空应设置为双阀，当设置单阀时应设盲板或丝堵。
设双阀的目的就是采用双保险，防止其中一个阀门内漏而造成液化烃泄露，如果设置单阀的话，加盲板或丝堵也是同一个道理。
（5）液化烃管道在多层管廊上时，应设置在下层，且不得与高温管道相邻布置，与氧气管道至少有500mm的净距。
液化烃管道如果高架走管廊的话，应设置在最下一层，如果设在上层的话，下层的高温管道产生的热辐射随气流往上走，很容易加热液化烃管道。液化烃一般与常温或低温管道毗邻，且最好靠管廊边界布置，方便设置π型弯。
（6）大于等于DN50的液化烃管道连接方式应采用对焊连接，小于等于DN40的连接方式应采用承插焊连接。
最好不要选用螺纹连接，即使因种种原因采用了螺纹连接，一定不要忘了进行密封焊。
（7）液化烃管道穿越铁路或道路时应敷设在管涵或套管内，并采取措施防止可燃气体积聚的措施。
敷设管涵或套管是为了保护液化烃管道免受道路上方车辆的载荷压力，一般套管的直径尺寸要以液化烃管道直径尺寸的2倍来选用，并且套管或管涵的长度要伸出道路或铁路路基2-3米左右，无论采用管涵还是套管，都不要留下气相空间，一定要用砂土填埋，砂土填满后，别忘了两端要封口，目的避免砂土流失，雨水的冲刷会导致砂土流失或坍塌。另外需要注意一点，采用套管保护的话，套管内不要有焊缝，最好一根管出来。但是如果路非常宽的话，这是难以避免的，成品钢管的长度是有限制的，这个时候怎么办呢，如果考虑本质安全，不建议用套管，而改用管涵，这样即使焊缝处出现泄露，也可以打开管涵，刨出砂土，进行维修的。
（8）液化烃管道的停工吹扫或检修吹扫，需要设计一个固定的吹扫口。
液化烃管道在停工或维修时，需要排净物料并进行氮气吹扫和蒸汽吹扫，氮气吹扫的目的把残存的可燃气体吹出去，蒸汽吹扫的目的是把管壁上的污垢、锈泥等吹出去。如果存在动火作业的话，还需要二次氮气吹扫，以保持一个惰性气体环境。所以吹扫口的设计，根据实际情况，可以设置一个或两个吹扫口。
（9）液化烃设备的注水管道宜采用半固定连接方式。
液化烃设备（球罐）底部第一道法兰泄露的可能性最大，为了防止物料泄露，一般设置注水管道，强行往罐内注水，由于水的密度比液化烃密度大，故罐底部泄露的话，会首先泄露注入的水，为了缓冲时间，注水一般需要消耗大量的水，采用半固定连接方式可随时利用消防系统的水源。半固定的连接端一般设置双阀，其中第一道阀门为球阀，可以迅速开启，第二道阀门为止回阀，防止物料泄露倒流。
（10）如果液化烃管道设计了蒸汽吹扫口，其柔性设计温度应按吹扫蒸汽的饱和温度确定。
由于吹扫的蒸汽温度较高，存在很大的温差应力重烃，在进行柔性设计时，一定要按照蒸汽吹扫工况来进行应力分析，尤其是支吊架的选用和钢管材质的选用。
（11）液化烃设备的脱水管道上最后一道阀门应采用弹簧快关阀。
普通的阀门存在开关行程长重烃，不能迅速切断物料，且由于人为因素存在关不严的可能，选用弹簧快关阀，可以实现阀门的迅速开启和关闭，并且人手脱离阀门手柄后，由于弹簧的作用，会自动完全关闭阀门。这就和关门一个道理，我们关门的时候经常由于用力不足，导致门关不严，安装了闭门器之后，就能实现门的自动关闭。
（12）紧急切断阀的选型设计。
在进出设备的管道上应设置紧急切断阀，执行机构优先选用气动紧急切断阀，如果采用电动执行机构，其电源按照一级负荷执行。紧急切断阀阀体应选用符合API 607或API 6FA标准的火灾安全型阀门。紧急切断阀的执行机构应有防火措施，一般安装防火罩，防火罩应符合UL 1709标准，能够在1093℃下，抵抗烃类火灾30分钟。
（13）液化烃管道必须进行静电跨接
由于液化烃介质的点火能较低，一个小小的静电都有可能燃点泄露的液化烃气体，故液化烃管道必须进行静电接地。
以上所列出的只是关于液化烃管道设计的部门要求和规定，此外液化烃管道也必须满足易燃介质配管的各种要求，文章主要参考目录如下：
《GB 50160-2018 石油化工企业设计防火标准》
《SH/T 3007-2014 石油化工储运系统罐区设计规范》
《SH 3136-2003 液化烃球形储罐安全设计规范》
《SH/T 3012-2011 石油化工金属管道布置设计规范》
《中石化装置内液化烃管道配管设计规定》
《Q/SH 0749-2018 液化烃储运工程技术标准》
《石油化工装置工艺管道安装设计手册 第1篇 设计与计算》
———END———
限 时 特 惠： 本站每日持续更新海量各大内部创业教程，一年会员只需98元，全站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信： Lgxmw666
