时间又过了一周，人称科技圈顶流的宋紫薇是否已入职理想汽车，仍是尚未有明确定论。虽然舆论认为理想汽车CEO李想已在微博中给予了回应，但其隐晦的措辞并不能完全确认此事。
“由于一些手机品牌的人才加入我们。”李想口中“一些人才”究竟包不包括宋紫薇呢？无人得知。
这很奇怪。如果不包括宋紫薇，李想在这个当口作出这样的措辞，究竟是什么用意呢？如果包括宋紫薇，李想为什么要遮遮掩掩呢？今年以来，手机圈人才转入汽车圈又不是新鲜事儿，就连前荣耀中国区CMO关海涛出任极氪汽车CMO一事，极氪也是干脆利落的官宣了。宋紫薇只是一个产品经理，李想何至于死活不肯说出这三个字？很烫嘴吗？
所以，思来想去，或许只有一种可能——那就是宋紫薇与理想汽车并没有就入职一事达成一致，李想只能这样含糊其辞的回应。
这个推断是有逻辑理由的。虽然宋紫薇曾提及过理想汽车，但不代表其要转投理想汽车。确实，理想汽车是目前汽车圈极具影响力的车企，却并不是每个人都对其趋之若鹜，尤其是像宋紫薇这般有颜有实力，还有影响力的人才宋紫薇，更是会深思熟虑之后才会作出决定。
此处，必须要多说一句。千万不要以普通打工人的视角去揣测宋紫薇的决定，因为普通打工作只能被选择，而宋紫薇，已经拥有了双向选择的权利，理想汽车选择她的同时，她也在选择理想汽车。
这，大概就是双方没有给出正面回应的原因，就是有可能，但不确定。
基于这个逻辑，可以发现，李想实在是太“聪明”（阴险）了，进可攻，退可守，无论宋紫薇是否入职，理想汽车都在这一波“宋紫薇离职”的热议中收获了流量。
“李想最擅长用这种吸引眼球的话术，像理想ONE，增程路线备受争议，他就打出超级奶爸车的概念；像L9，消费升级时代背景下，他就打出500万以内最好SUV的口号；像宋紫薇入职传闻，正是手机与汽车行业密集交集的时候，他就打出很多人才加入的宣称，这些都让理想汽车在消费者脑海中形成了品牌印象，极大促进了品牌的传播度。”业内人士分析，“如果宋紫薇真的入职，理想官宣也不是此时，最有可能是年底理想MEGA推出的时候。”该人士判断。
或许，真的与手机无关
在宋紫薇传出入职理想汽车之后，很多舆论煞有介事的分析称手机与汽车正在加速融合，尤其是蔚来推出手机产品后，更是揣测理想后续也会布局手机业务。
虽然，李想已经明确表示不会，但仍有人不信，坚持理想汽车引进宋紫薇就是未来进军手机的准备。
其实这样的推论大可不必，因为就算宋紫薇来到理想，也不太可能继续从事与之前相同的工作，反而有可能从事相似却更有挑战性的工作。
这个工作在汽车产业中可视为，“借用智能手机的经验来解决车机系统的问题宋紫薇，引入更多更好的用户体验，打造软件定义汽车的核心竞争力。”
从宋紫薇的履历上看，她是资深的产品经理，这项职务的工作范围就包括产品的研发、制造、营销、渠道等，而在在汽车新四化的大背景下，智能手机和智能座舱之间很多技术和经验都是可以平移的，宋紫薇无论到哪个车企，都可以做到即来即用。
所以，理想汽车引进宋紫薇，最大的可能还是未来汽车产品，尤其是即将于12月发布的理想MEGA。
之前，汽车有智慧曾在《火爆的理想，最被忽视的隐忧》中分析过理想汽车目前的产品优势有很大的替代性，其产品逻辑已经出现了裂痕，虽然今年初，理想公布了2025年产品矩阵：1款旗舰、5款增程、5款纯电。但除L7、L8、L9，有7款只在PPT里露过面，唯一已经亮相的就是理想MEGA。
理想MEGA是一款纯电车型，对于理想汽车的重要性不言而喻，理想汽车也将其定义为超级旗舰。
可问题是，纯电市场的竞争已经非常激烈，产品营销又是非常重要的事情，而理想汽车坚持的信条是：可花可不花的钱不花，可做可不做的事不做。这样的理念让其在营销方面的投入非常低，有数据显示仅为0.6%，如此“抠门”的理想汽车怎么解决营销问题呢？
还有什么比宋紫薇更合适的呢？
她不仅业务娴熟，还自带男女通吃的大buff——要颜值有颜值，要才华有才华，要个性有个性……全方位地吸引着科技直男们的目光，说不定还能再喜提几个热搜，这效果肯定比李想在台上讲要好得多。
大概，这才是理想汽车的用意吧。
美女，已是车圈的阳谋
说实话，说了那么多，宋紫薇到底能不能在理想发布会上发光发热，这完全取决于她个人怎么想。
但由此引发的一个话题是——美女，究竟在汽车圈可以扮演什么的角色？
一方面，传统意义上，大部分的车企门面活基本都掌握在男性创始人或老总手里，但最近几年，许多有颜有才的女性进入汽车行业，越来越多的美女们走向前台，典型例子有曾惊艳2021北京和成都车展的智己汽车智能驾驶项目高级总监脱悦，以及曾在央视担任主播的现特斯拉全球副总裁陶琳。
另一方面，以前的车企选择代言人时会倾向于颜值与实力于一身的美女，这有助于产品形象的契合与拔高。可现在，好像只要有颜值，实力反而不是那么重要了，最典型的例子是上汽名爵选择夏思凝成为MG7的代言人。不是说夏思凝不好，可作为运动员，她并没有拿得出手的成绩，甚至连本土亚运会都没机会参加，仅仅靠着网络时代的曝光，就被上汽名爵选中，然后打上又美又飒的标签，这符合我们对“美女”的认知吗？
美女，从来都不只是美色，还有很多很多打动人心的东西。
就在宋紫薇频繁登上热搜的那几天，有一条网友评论，很妙：现实中，这样的女人既让人嫉妒得想屏蔽，又忍不住想去关注。
我们必须承认，在这个看脸的社会，不拼颜值那是假话，不看身材那是童话。可走到前台的美女们，是愿意听到“她很漂亮”，还是愿意听到“她好厉害”呢？
相信绝大部分希望是后者。
所以说，美女从来都是社会的稀缺品，当车圈频频拿出“美女”的武器时，是不是还应该多考虑一下，你究竟是希望观众多看几眼，还是希望观众由衷的敬佩呢？
采写|火焱
编辑| 敬远之
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